封閉式冷卻塔的突然故障有哪些需要引起注意？

封閉式冷卻塔的突然故障是各種因素相互作用以及偶然的外部影響的結(jié)果。這種效果已經(jīng)超出了封閉式冷卻塔可以承受的極限。如熱變形，過載等無損時(shí)間間隔tinterval是一個(gè)隨機(jī)數(shù)； 損壞速度非?？?，并且損壞速度接近無窮大。 故障的可能性與封閉式冷卻塔的使用時(shí)間t無關(guān)。由于故障是突然發(fā)生的，沒有事先發(fā)出任何警告，因此無法根據(jù)監(jiān)視器的監(jiān)視方法進(jìn)行劃分。接下來，封閉式冷卻塔制造商將向您介紹下封閉式冷卻塔的突然故障需要注意什么？

例如，由于潤滑油的中斷和零件的熱變形，由于錯(cuò)誤操作導(dǎo)致的過載而導(dǎo)致的零件故障以及各種參數(shù)超過規(guī)定值（大負(fù)載，最高溫度，最低 原料強(qiáng)度等變形和開裂

根據(jù)故障的不利影響，可將故障分為功能故障和參數(shù)故障。

（1）功能故障：功能故障通常是由于封閉式冷卻塔的某些部分損壞或停滯引起的，因此設(shè)備無法繼續(xù)執(zhí)行其自身的功能。例如，減速器無法旋轉(zhuǎn)并進(jìn)行健身運(yùn)動(dòng)，燃?xì)廨啓C(jī)無法啟動(dòng)，汽油泵無法中斷，這可能會(huì)導(dǎo)致事故。

（2）參數(shù)故障：參數(shù)故障主要表現(xiàn)為設(shè)備的輸出參數(shù)（特性）超過規(guī)定值。例如：處理精度低，傳輸系統(tǒng)效率高，速度未達(dá)到指標(biāo)值等，會(huì)造成相對(duì)嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失并生產(chǎn)劣質(zhì)產(chǎn)品。

以上是封閉冷卻塔突然發(fā)生的故障，需要引起注意。 閉式冷卻塔的選擇，例如錯(cuò)流式閉式冷卻塔，逆流式閉式冷卻塔，復(fù)合式閉式冷卻塔等。 也很特別如果您對(duì)內(nèi)容感興趣，則不妨去官方網(wǎng)站了解。

封閉式冷卻塔的簡(jiǎn)要分析有助于冷庫降低運(yùn)營成本

隨著中國工農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)冷庫的需求呈幾何級(jí)增長，在暖通空調(diào)行業(yè)中占有重要地位。無錫瑞沃已經(jīng)為冷藏行業(yè)服務(wù)了近十年。 如今，無錫瑞沃小溪封閉式冷卻塔的客戶使用封閉式冷卻塔來降低冷藏庫的運(yùn)營成本，我與大家分享，希望能啟發(fā)大家。

首先，防止蒸發(fā)溫度過低。

一個(gè)。 蒸發(fā)溫度和倉庫溫度之間的溫差增加將使蒸發(fā)溫度過低，這將導(dǎo)致冷卻系數(shù)的降低和能耗的增加。估計(jì)在其他條件不變的情況下，蒸發(fā)溫度每降低1°C，將消耗1?2％的電。另外，溫度差的增加還將增加冷卻器的除濕量和倉庫的濕度，這將增加食品的干消耗并降低食品的質(zhì)量。

B． 我們通常使用的蒸發(fā)溫度與倉庫溫度之間的差異通常為10°C. 果蔬冷藏庫的蒸發(fā)溫度一般設(shè)計(jì)為-10°C左右，冷凍庫為-28°C，冷凍室為-33°C. 實(shí)際操作中，許多果蔬保鮮庫的溫度差在15℃左右，而蒸發(fā)溫度與歐洲等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家的倉庫溫度差一般在3?5℃。

C. 蒸發(fā)溫度過低的原因和解決方法

蒸發(fā)器（冷卻器）太小：設(shè)計(jì)中有問題，或者實(shí)際的存儲(chǔ)類型與設(shè)計(jì)計(jì)劃的存儲(chǔ)類型不同，并且熱負(fù)荷增加。 例如，用于儲(chǔ)存蘋果的冷藏庫用于儲(chǔ)存大蒜芽。 由于生產(chǎn)區(qū)大蒜芽的收獲期短，只有幾天，您無法達(dá)到與蘋果5％-15％的存儲(chǔ)容量相同的每日購買量，但是它將在3到5天內(nèi)充滿。 因此，如果要及時(shí)將溫度降低到合適的存儲(chǔ)溫度，則只能通過降低蒸發(fā)溫度來實(shí)現(xiàn)。應(yīng)增加蒸發(fā)器的蒸發(fā)面積或更換蒸發(fā)器。

2）壓縮機(jī)制冷量過大

減少倉庫負(fù)荷后，壓縮機(jī)的能量沒有及時(shí)減少。冷藏庫的壓縮機(jī)根據(jù)制冷系統(tǒng)的最大負(fù)載進(jìn)行匹配，而水果和蔬菜冷藏庫的最大負(fù)載發(fā)生在商品存放期間。 在大多數(shù)其他時(shí)間，壓縮機(jī)的負(fù)載小于50％。當(dāng)存儲(chǔ)結(jié)束時(shí)的溫度降低到合適的存儲(chǔ)溫度時(shí)，系統(tǒng)負(fù)載將大大降低。 如果較大的機(jī)器仍處于打開狀態(tài)，則會(huì)形成一個(gè)大型的馬車，溫度差會(huì)增加，功耗也會(huì)增加。應(yīng)根據(jù)倉庫負(fù)載的變化減少要打開的壓縮機(jī)數(shù)量，或者應(yīng)使用能量調(diào)節(jié)裝置減少工作氣缸的數(shù)量。

3）蒸發(fā)器沒有及時(shí)除霜：蒸發(fā)器盤管的結(jié)霜會(huì)降低傳熱系數(shù)，增加熱阻，降低傳熱效果，并減少制冷劑的蒸發(fā)量。 當(dāng)壓縮機(jī)能量恒定時(shí)，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力降低，相應(yīng)的蒸發(fā)溫度降低，因此應(yīng)及時(shí)除霜。

4）蒸發(fā)器中有潤滑油：蒸發(fā)器中的潤滑油會(huì)在蒸發(fā)盤管的壁上形成油膜，這也會(huì)降低傳熱系數(shù)，增加熱阻，降低傳熱效果，并且 蒸發(fā)制冷劑減少數(shù)量將降低系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力和相應(yīng)的蒸發(fā)溫度。 因此，應(yīng)及時(shí)排空系統(tǒng)，并且可使用熱氨水將油從蒸發(fā)器中除霜。

5）膨脹閥開度太?。号蛎涢y開度太小，系統(tǒng)供應(yīng)的液體較少，并且在壓縮機(jī)能量不變的情況下降低了蒸發(fā)壓力，從而降低了蒸發(fā)溫度。膨脹閥的開度應(yīng)增加。